Numéro 352 À paraître Numéro spécial

« Dans un environnement contraint économiquement et sur un réseau pour lequel l’accès à la capacité est une ressource rare, accroître à la fois le volume de régénération sur un réseau en âge d’être fortement renouvelé et doubler la part du trafic ferroviaire pour les voyageurs et le fret, impliquent de promouvoir des méthodes rigoureuses et surtout avec de très hauts rendements. Nous rajouterons aussi dans cette équation que la mise en place de ces moyens exceptionnels et de ces méthodes industrielles permet en plus de réduire de mieux en mieux l’impact capacitaire de ces travaux, ne serait-ce que sur les vitesses de restitution sur la voie de travail, dont je vous invite à découvrir dans ce numéro les évolutions spectaculaires ces dernières années. »
Olivier BANCEL – Directeur général exécutif Projets Maintenance Exploitation SNCF Réseau

RÉGÉNÉRATION INDUSTRIELLE DU RÉSEAU
– NUMÉRO SPÉCIAL –

Dossier 1 – La stratégie de la régénération industrielle
1.1. Description de la régénération industrielle
1.2. Doctrine de la régénération industrielle
1.3. Le contrat : moteur d’une coopération réussie

Dossier 2 – Les techniques de la régénération industrielle
2.1. Acquisitions de données en RGI Voie : à l’origine de la performance
2.2. Le géoradar pour la plateforme : évolution de l’acquisition et du traitement des données
2.3. Évolution de la gestion du tracé de la voie lors des chantiers de RVB en suite rapide : apport de la filiale Leyfa
2.4. Prévoir pour performer : estimation des quantités de ballast sur un chantier
2.5. L’augmentation de la vitesse de restitution sur voie de travail : une performance technique industrialisée au service
        de l’exploitation
2.6. Les enjeux de la régénération de plateforme par méthode industrielle – Premiers tests
2.7. Nouvelle organisation des études

Dossier 3 – Les engins acteurs de la régénération industrielle
3.1. Catalogue des engins de régénération industrielle des voies et des caténaires en France
3.2. Les Comités Techniques Matériels

Dossier 4 – La sécurité dans les projets de régénération industrielle
4.1. DAPR Mobile multi fréquence : un dispositif indispensable pour la RGI
4.2. L’innovation au service de la sécurité

Dossier 5 – L’industrialisation de la production
5.1. Le minuté, cœur du réacteur de la RGI : minuter les travaux de leur conception à leur réalisation
5.2. Management de projet des plateaux communs de la régénération industrielle
5.3. Actualisation des connaissances sur les suites rapides caténaire

Dossier 6 – La question capacitaire autour de la régénération industrielle
6.1. Les études préliminaires capacitaires
6.2. La programmation des chantiers de régénération industrielle : enjeux, pratiques, défi climatique !
6.3. Les enjeux capacitaires de la régénération industrielle : des standards en évolution

Dossier 7 – L’intégration territoriale de la régénération industrielle
7.1. Le chantier de renouvellement de la voie 2 entre Carnoules et Les Arcs-sur-Argens en 2020
7.2. Le remplacement des appareils de voie sur la ligne à grande vitesse Atlantique – Une innovation « superposée »
7.3. Le remplacement d’appareils de voie en zone dense : les exemples récents de Paris Gare de Lyon et Paris-Nord

Dossier 8 – Les bases arrière

Dossier 9 – L’économie circulaire au service de la régénération industrielle

Dossier 10 – 23 juin 2035, quelque part entre Toulouse et Cahors…

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Contact : Estelle FROMY
e.fromy@hc-editions.com