Numéro 322

Janvier 2022

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Sommaire

25 ans de partenariat CFL – SNCF Réseau dans le domaine des Installations Fixes de Traction Électrique

Situé au centre de l’Union européenne, le Grand-Duché de Luxembourg joue un rôle majeur dans le contexte ferroviaire régional et international. Le réseau des CFL est quasiment électrifié à 100 %. Ses installations ont été modernisées, parfaitement dimensionnées pour accueillir les trafics futurs, tant fret que voyageurs, dans un contexte d’interopérabilité européenne. Les CFL font appel depuis vingt-cinq années à SNCF Réseau pour les accompagner dans cette transformation qui a conduit le réseau électrifié luxembourgeois à être l'un des plus modernes d’Europe. 

Test d’une climatisation Wabtec à R290 (propane)

Les réfrigérants synthétiques couramment utilisés dans les systèmes de climatisation des véhicules ferroviaires à voyageurs ont un Potentiel de Réchauffement Planétaire (PRP) relativement élevé (GWP : Global Warning Potentiel). D’autres réfrigérants sont recherchés pour aboutir à une nouvelle amélioration du positionnement du ferroviaire vis-à-vis de l’environnement et se prémunir d’une éventuelle interdiction des fluides actuels. Les critères de sélection et les résultats de l’évaluation des différents réfrigérants testés par Wabtec Corporation sont développés dans ce dossier qui présente également le démonstrateur actuellement en exploitation sur un train régional allemand, avec le réfrigérant R290 (propane). 

La mesure de la qualité de l’air dans les environnements ferroviaires

La qualité de l’air dans les gares souterraines est une préoccupation croissante des pouvoirs publics et des compagnies ferroviaires. Dans un cadre réglementaire non encore stabilisé relatif à la pollution aux particules fines et notamment à celle plus spécifique des espaces ferroviaires souterrains, la SNCF réalise des mesures avec différents équipements et différentes méthodes de référence pour mieux la caractériser dans les gares concernées. Les progrès métrologiques accomplis depuis quelques années dans le domaine de la qualité de l’air voient aussi l’émergence de micro-capteurs, beaucoup plus souples d’utilisation.

Le processus « départ des trains » sur le Réseau Ferré National

 

Essais du TER autonome en 2021

 

Les projets Maglev et de trains à grande vitesse chinois

 

La climatisation ? La RGCF nait avec la bouillotte et la vitre baissée

 

Technologie fonctionnelle du transport ferroviaire et urbain, de Didier Janssoone