Numéro 317

Juillet 2021

Prix Version Papier : 16.00 €
Prix Version Numérique : 16.00 €
Prix Bimédia : 29.00 €

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Sommaire

Amélioration de la performance de l’axe Marseille – Vintimille
Diagnostic des contraintes d’exploitation et proposition de leviers d’optimisation

Pour accompagner la croissance du trafic et améliorer la performance globale sur l’axe Marseille – Vintimille, SNCF Réseau envisage la mise en œuvre de deux projets structurants : le déploiement de l’ERTMS Niveau 2 et la désaturation des nœuds ferroviaires de Marseille, Toulon et Nice. Les retombées de ces projets seront positives selon plusieurs aspects, en particulier celui de la productivité et de la capacité. La présente étude propose, par une approche méthodologique basée sur une analyse de la configuration du block et sur un diagnostic des contraintes d’exploitation, d’autres solutions et leviers d’optimisation portant à la fois sur l’infrastructure et le matériel roulant permettant d’améliorer la performance de l’exploitation.

OSRD : un logiciel nouvelle génération pour la simulation ferroviaire

Depuis 2018, une équipe de DGEX Solutions, entité innovante de SNCF Réseau, planche sur le développement d’un logiciel de conception ferroviaire nouvelle génération : OSRD (Open Source Railway Designer). L’outil propose un environnement en libre accès. Extensible et open source, il a l’ambition de devenir le logiciel de simulation commun à tous les contributeurs qui souhaitent améliorer le système ferroviaire.

Exploiter les Systèmes de Transport Intelligents Collaboratifs (C-ITS) pour sécuriser les passages à niveau

 

Portiques de pose de voie et appareils de voie : vers une modularité des chantiers

 

Le ferroviaire suburbain en Chine, nouveau moteur de développement économique et de la cohérence territoriale au sein d’une agglomération