Numéro 314

Avril 2021

Prix Version Papier : 16.00 €
Prix Version Numérique : 16.00 €
Prix Bimédia : 29.00 €

Voir l'éditorial

Sommaire

Le programme SNCF Tech4Mobility : pour de nouveaux transports collectifs en territoires peu denses

Les besoins de mobilité en France et dans le monde sont nombreux, et il n’y a pas de solution ni de réponse unique à ces enjeux. Face aux défis sociaux, climatiques et économiques actuels, le Groupe SNCF est convaincu que le réseau ferroviaire et son développement resteront le socle des transports collectifs de demain. À travers son accélérateur d’innovations Tech4Mobility, il cherche ainsi à réinventer les usages des petites lignes et concevoir un transport ferroviaire très léger et peu capacitaire, mais également à développer de nouvelles mobilités collectives et partagées qui permettront d’étendre le champ d’action du train classique et d’irriguer plus largement les territoires.

Système de protection adaptative contre le glissement des roues et compensation de la décélération

Le nouvel anti-enrayeur (AE) proposé par Faiveley Transport, objet de ce dossier, est doté d’un algorithme adaptatif basé sur la méthode des moindres carrés moyens (LMS) prenant en compte les conditions réelles de l’adhérence. Les premiers essais sur banc et sur train en ligne montrent entre autres avantages, une réduction des allongements de la distance d’arrêt en situation d’adhérence dégradée par rapport aux générations précédentes. Cette performance est encore améliorée si l’AE est associé à une compensation de décélération le long du train.

SNCF Gares & Connexions et CSTB partagent leur vision du BIM Data Management au service du jumeau numérique

SNCF Gares & Connexions et le Centre Scientifique des Techniques du Bâtiment (CSTB) ont signé un marché de recherche et développement en novembre 2019. L’objectif de cette collaboration est de mutualiser les travaux de recherche autour des nouvelles technologies de l’industrie du bâtiment. Cette expérience réussie et riche en termes d‘échanges techniques et de recherche scientifique a permis aux deux acteurs de consolider leurs visions du BIM et d’expérimenter des solutions techniques innovantes dans le domaine du bâtiment. Ce dossier décrit l’ensemble des thématiques de recherche et leurs expérimentations technologiques.

La reconnaissance des formes par réseaux de neurones pour le ferroviaire

 

Transfert des activités ferroviaires du site de Nantes-État vers Nantes-Blottereau