Numéro 309

Novembre 2020

Prix Version Papier : 16.00 €
Prix Version Numérique : 16.00 €
Prix Bimédia : 29.00 €

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Sommaire

Expérimentation de rideaux de quai en gare de Vanves – Malakoff

Une expérimentation en gare de Vanves-Malakoff va permettre à SNCF Transilien de tester une solution coréenne de rideaux de quai à fonctionnement vertical. L’objectif est de sécuriser les quais pour éviter entre autres les intrusions ou chutes sur les voies. Cette innovation est financée par Île-de-France Mobilités (IDF), l’autorité organisatrice des transports de la Région Île-de-France. Elle pourrait être déployée plus largement dans les gares d’Île-de-France en cas de résultats concluants. 

Rénovation de la gare de Nantes

Des accès de plus en plus difficiles, des espaces saturés, une prévision du nombre de voyageurs multiplié par deux d’ici 2030… La rénovation de la gare de Nantes qui est présentée dans ce dossier répond à toutes ces problématiques et vient s’insérer dans un environnement urbain modernisé. Une architecture ambitieuse avec une nouvelle gare en mezzanine soutenue par des piliers en forme d’arbres et réalisée en mode conception-construction font l’originalité de cette opération.

Sécurité ferroviaire et gestion des compétences

Ce dossier, qui poursuit la série consacrée à la gestion de la sécurité ferroviaire, présente les divers processus qui structurent la gestion des compétences des opérateurs, composante fondamentale de la maîtrise de la sécurité. Ces processus sont le recrutement, la formation, la certification et/ou l’habilitation et/ou l’autorisation, et enfin le suivi individuel des opérateurs déjà partiellement évoqué dans l’article sur la surveillance des activités de sécurité paru dans le numéro d’octobre 2019 de la RGCF. 

Le désamiantage des installations fixes de traction électrique

 

La gestion du trafic ferroviaire en France pendant la crise sanitaire du printemps 2020

 

Covid-19 : comment le secteur ferroviaire s’est organisé pour faire face à la crise

 

Évolutions des trafics Fret et Voyageurs entre 1970 et 2018 et conséquences sur l’adaptation du réseau ferroviaire français