Numéro 295

Juillet 2019

Prix Version Papier : 16.00 €
Prix Version Numérique : 16.00 €
Prix Bimédia : 29.00 €

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Sommaire

Projet EOLE

Le projet Eole, prolongement du RER E vers l’Ouest, est très certainement l’un des derniers chantiers de cette envergure en plein cœur de Paris. Avant de devenir la ligne de RER de nouvelle génération la plus interconnectée, la plus innovante, qui transportera en 2024 plus de 650 000 voyageurs, ce projet doit relever une série de défis impressionnants et passionnants, illustrés à partir d’une vue d’ensemble et des particularités de la section souterraine et des trois gares nouvelles. 

Des défis techniques, des défis liés à la zone hyper dense, tant en surface qu’en souterrain, des défis liés à un environnement parfois très urbain et habité qui nécessite une écoute et une attention de proximité permanente, des défis d’adaptabilité et de co-activité liés à la très grande proximité avec d’autres projets et l’évolution urbaine permanente : le projet Eole s’inscrit, incontestablement, dans les grands projets de mobilité et d’urbanisme de cette prochaine décennie.

OSTEOCAT, l’optimisation du cycle de vie des caténaires

Le patrimoine caténaire (supports, armements, fils de contact) du RFN est très hétérogène et parfois âgé. Afin d’assurer sa pérennité, SNCF Réseau a développé une démarche (asset management) permettant d’arbitrer entre entretien et régénération anticipée afin de baisser les coûts du cycle de vie de la caténaire : OSTEOCAT. 

Sécurité ferroviaire : la gestion des risques et du changement

Ce dossier, suite d’une série consacrée à la gestion de la sécurité ferroviaire, présente le processus mis en œuvre par les opérateurs ferroviaires pour la gestion des risques d’une part et du changement d’autre part. Quelques notions de base y sont d’abord rappelées, puis le dossier traite de l’identification des risques ferroviaires et des risques pour le personnel. Ensuite sont présentés les processus d’évaluation et de maîtrise des risques et les outils associés à la gestion des risques. Une seconde partie du dossier est consacrée à la gestion du changement à l’occasion des évolutions concernant la sécurité ferroviaire. Enfin, la gestion des risques dans les domaines de la santé et du transport aérien est rapidement évoquée à titre de comparaison. 

Les appareils de voie

 

Comprendre et assimiler les règles de circulation ferroviaire
Visite en salle des maquettes du Campus-Réseau de Nanterre

 

La rénovation de la soufflerie climatique internationale de Nantes

 

La Défense : un lieu privilégié par l’histoire depuis les origines du chemin de fer en France