Numéro 294

Juin 2019

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Sommaire

Le projet de train autonome

SNCF a engagé un projet d’automatisation de ses trains, en partenariat avec de nombreuses entreprises spécialisées dans ce secteur. Les retombées de ce projet seront positives selon plusieurs aspects, en particulier celui de la capacité des infrastructures. Ainsi, une étude, menée dans le cadre de simulations effectuées pour SNCF Réseau, montre une possibilité d’un débit potentiel en ligne allant jusqu’à 18 TGV par heure et par sens grâce à la mise en place d’un pilotage automatique et une automatisation des décisions de régulation.

Pilotage automatique sur LGV Sud-Est équipée ERTMS : évaluation des gains en capacité et en robustesse

 

DENFERT : anticiper la robustesse des plans de transport

DENFERT est un simulateur de circulations ferroviaires de la catégorie « microscopique dynamique ». Il s’appuie sur un progiciel du marché (Railsys® de la société RMCon) auquel ont été adjoints des développements spécifiques à la demande de SNCF Transilien. Il comprend un module précis de conception horaire, avec prise en compte des règles SNCF, et un module précis de simulation ferroviaire, permettant de simuler des incidents. Il permet d’enchaîner de manière fluide la planification du plan de transport et l'analyse de sa performance d’exploitation.

L’avancement du projet de modernisation des moyens de dégagement du RFN de SNCF Réseau

La Direction des Opérations et Services (DOS) de SNCF Réseau est chargée d'assurer le dégagement du réseau dans les meilleurs délais, pour favoriser le rétablissement de la situation nominale en cas de perturbation sur toutes les voies du RFN. À cet effet, un chantier de modernisation de ces moyens a été engagé depuis plusieurs années, et le présent dossier dresse un bilan de cette action au long cours.

Le LEF, le Laboratoire d’Essais de Certification des systèmes de signalisation bord ERTMS de SNCF Mobilités, accrédité ISO 17025

 

Grand Port Maritime de Marseille Fos

 

Le Forum Vies Mobiles expose sept ans de recherches sur la mobilité