Numéro 283

Juin 2018

Prix Version Papier : 16.00 €
Prix Version Numérique : 16.00 €
Prix Bimédia : 29.00 €

Voir l'éditorial

Sommaire

Dossier

Problématique d'emploi des longs rails soudés (LRS) sur les chemins de fer africains

A la suite de travaux théoriques et expérimentaux, exposés par l’auteur, la pose de LRS s’est progressivement étendue sur le continent africain. Ces travaux ont conduit à des recommandations pour éviter le phénomène de flambement aussi bien pour des voies métriques que des voies à écartement standard, notamment en termes de rayons de courbes minimaux, en tenant compte de leurs différentes caractéristiques (travelage, type de traverses, type de rails, températures, etc.).

Les ultrasons multiéléments au service du contrôle des organes de roulement en maintenace ferroviaire

Que ce soit pour les contrôles d’organes ferroviaires en production dans les technicentres de maintenance de la SNCF, pour les expertises ou les analyses de défaillance en laboratoire, les contrôles ultrasons réalisés par la technique multiéléments modernisent considérablement les applications, en apportant un gain de temps significatif, un contrôle plus efficace et une plus grande ergonomie pour l’opérateur.

Le développement du vélorail en France

Les réseaux de vélorail utilisant des voies ferrées non exploitées, se sont multipliés en France. Ils respectent des obligations réglementaires, connaissent plusieurs types d’exploitation et proposent des vélorails de différents constructeurs.