Numéro 278

Janvier 2018

Prix Version Papier : 16.00 €
Prix Version Numérique : 16.00 €
Prix Bimédia : 29.00 €

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Sommaire

Dossier

Le nouveau poste d'aiguillage de Paris-Gare-de-Lyon

La modernisation des postes d’aiguillage de la gare de Lyon et le transfert de leur commande dans le bâtiment de la CCR de Vigneux-sur-Seine (commande centralisée du réseau) sont le résultat d’un projet de longue haleine, non seulement technique mais aussi organisationnel de transformation de l’exploitation.

Prospective de la demande Voyageurs sur le champ concurrentiel des TGV. Etude prospective à l'horizon 2050

Les auteurs rendent compte dans ce dossier d’une réflexion prospective menée en 2014 et 2015 et les conclusions qu’ils ont pu en tirer sur la mobilité longue distance ainsi que sur la place du mode ferroviaire à l’échéance de 2050. Les événements qui se sont produits depuis la réalisation de cette étude ne conduisent pas, a priori, à la remettre en cause, bien au contraire. Mais il convient de garder à l’esprit, lors de la lecture, le contexte qui prévalait début 2015.

Comparatif des différentes méthodes de maintenance des rails

Il existe différentes méthodes de traitement des rails, que les exploitants de réseaux mettent en œuvre dans la volonté d’améliorer durablement la disponibilité des lignes et de réduire le bruit à moindre coût. Ce dossier technique, contribution de Vossloh Rail Services GmbH à la RGCF, étudie les méthodes de maintenance qui finalement corrigent le plus efficacement les défauts de rails spécifiques aux voies.