Numéro 246

Février 2015

Prix Version Papier : 16.00 €
Prix Version Numérique : 16.00 €
Prix Bimédia : 29.00 €

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Sommaire

Dossier

Le tram-train : cheminement du concept initial à ses réalisations

Au fur et à mesure du développement des lignes en exploitation ou en projet, le tram-train se détachant du concept initial « du tramway sortant de la ville ou du train entrant en ville » est devenu un système de transport à part entière avec son domaine de pertinence entre le ferroviaire lourd, les métros ou les tramways.

Les systèmes d'alarmes voyageurs des matériels roulants SNCF

Ce dossier, qui présente l’évolution qu’ont connue les systèmes d’alarme à disposition des voyageurs dans les trains, montre comment ils sont devenus à l’heure actuelle une fonction à part entière du système train et non un sous-ensemble du système frein.

Les rames New Pendolino de SBB-CFF-FFS et Trenitalia

La mise en service des rames Pendolino des Chemins de fer polonais (PKP) fin 2014 nous donne l’occasion de présenter ce matériel de fabrication Alstom Transport, en circulation aussi bien sur les réseaux espagnols (RENFE) que sur les réseaux finlandais et russes (VR et RZD), ces dernières rames en version pendulaire. Ces rames également en version pendulaire, exploitées par SBB-CFF-FFS et Trenitalia (Cisalpino), relient l’Italie à la Suisse ou circulent en parcours intérieurs sur le réseau italien. Ce dossier présente les caractéristiques principales des versions pendulaires et leurs aménagements respectifs.