Numéro 344
L’avenir du chemin de fer constitue la ligne éditoriale de la Revue générale. L’arrêt sur image qui montre la future gare de La Défense du prolongement de la ligne E du RER francilien en est l’exacte démonstration. L’article sur l’EAST, entité qui travaille notamment sur les matériels roulants de demain, comme le TGV-M, en fournissant des conducteurs pour les essais, en est un autre exemple. Il en est de même avec le nouveau métro d’Abidjan. Pourtant les autres articles de ce numéro trouvent leur raison d’être dans le passé. Comment cela se justifie-t-il ?
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